Сан-Франциско
В первое утро мы, одолеваемые джет-лагом, проснулись в несвойственные для себя 6 утра, позавтракали, и первым делом поехали смотреть на “Золотые ворота” - знаковую достопримечательность Сан-Франциско. Как понять, что достопримечательность знаковая? На неё падает метеорит/её смывает цунами/уничтожают пришельцы в фильме-катастрофе.
Видимо, чтобы усилить эффект, в первые три минуты под мостом прошла флотилия лодок с чёрными парусами, пролетела стая огромных пеликанов, а за ними (тоже под мостом) – вертолёт.

Мост, кажется, никогда не выходит из тумана целиком 
Лучший вид на "Золотые ворота" - из парка на холме к юго-востоку 

Вжух
По улицам катаются беспилотные такси Cruise. Когда читаешь про это в интернете, кажется “Ну а что такого, 21-й век на дворе”. Но вот когда рядом с тобой на светофоре останавливается автомобиль, за рулём которого никого нет, хочется то ли перекреститься, то ли проснуться. Иногда они резко тормозят, и довольно часто перестраиваются без поворотников. Даром, что не BMW.
Наиболее узнаваемый архитектурный стиль в Сан-Франциско - это Queen Anne. По всему городу можно встретить деревянные дома с сложно устроенными замысловатыми фасадами, эркерами и башенками, часто ярких цветов. Это, наверное, самая интересная и приятная глазу архитектура жилых домов, которую я видел в США.


Наш автомобиль хорошо ложится в общую тональность города 

Сестры - один из самых узнаваемых (и фотографируемых) видов в С-Ф 
Повсюду цветы и обильная зелень
А вот от Чайна-тауна я ожидал чего-то большего, чем вывесок иероглифами и повышенной концентрации китайских ресторанов. Но, увы, аутентичной архитектуры там нет.
В районе Russian Hill между жилых домов змейкой спускается по холму “самая кривая улица в мире” - Lombard Street. Прокатиться по ней на автомобиле - самостоятельный аттракцион, поэтому на въезде почти всегда стоит пробка из желающих. Ситуацию осложняют люди на огромных внедорожниках (а других в США и нет), которые не могут вписаться в поворот улицы с первого раза, сдают назад, делают вторую попытку - и так почти на каждом повороте улицы, которых там восемь.
На набережной, на каждом пирсе предлагают “морскую прогулку” по заливу за 20-30 долларов с человека. При более пристальном изучении маршрутов выясняется, что если ты хочешь хоть что-то больше, чем выйти из гавани и вернуться через 10 минут, то стоимость вырастает до $60-90. Мы сказали, что “еще подумаем”, и стали было уходить, но продавец прогулок решил поторговаться, и в итоге сошлись на $90 за двоих. Решающим аргументом, конечно, стало то, что в стоимость входит два алкогольных или безалкогольных напитка!
Мы погрузились на небольшую парусную яхту и вышли в залив. Погода была абсолютно ирландская - ветер, низкая облачность, и влажность, близкая к 100% - все, как дома. Прогулка на парусной яхте звучит романтично, но половину времени она наклонена под 45 градусов в одну сторону, половину - в другую. В итоге, ты сидишь согнувшись вперед или откинувшись назад, и стараешься не свалиться за борт. Зато пьешь бесплатное вино из пакета, чтобы немного согреться на пронзительном морском ветру.

Волной от этого танкера нас чуть не перевернуло 
Алькатрас 

Это не наша лодка, но угол наклона оценить можно
Дело шло к обеду, и мы стали озираться в поисках стритфуда. Западное побережье Штатов славится своими морепродуктами: бургеры с крабами и лобстерами, чаудеры и т.п. Ценники на крабовый бургер и лобстер-ролл оказались какими-то запредельными, больше $40 в ларьке на набережной. Мы решили, что за эти деньги в Дублине можем купить 4 увесистых хвоста лобстеров и сделать роллы сами, поэтому взяли чаудер в круглой булке и салат с мясом краба. Вкусно, но после 4 лет жизни на острове морепродукты такого восторга, как раньше, уже не вызывают.
Плавучий причал у пирса 39 оккупирован морскими львами. Десятки, если не сотни, зверюг греются на солнце, перегавкиваются, и иногда дерутся друг с другом. Первые морские львы появились на причале после землетрясения в 1989 году. Первопроходцы так высоко оценили безопасность (касатки к пирсу не подплывают) и близость кормовых зон, что привели с собой друзей. С тех пор численность колонии возле пирса колеблется от 300 до 1700 львов, в зависимости от сезона.
В Сан-Франциско чувствуешь, что ты в большом городе. Мы гуляли по набережной, навстречу нам шёл мужчина с табличкой “Jesus saves” на груди и громко сообщал прохожим, что они должны покаяться, потому что Иисус умер за их грехи. С другой стороны улицы в ответ ему кто-то крикнул “You idiot! Moron!”. Это был велосипедист в потрепанном ростовом костюме льва. Чуть позже мы снова встретили “льва”. Он сидел на лавочке и, уставший от жары, снимал с себя комбинезон. Под комбинезоном на нем была тельняшка. “Это же Бонифаций!” обрадовалась Наташа.
Я бы с удовольствием еще раз приехал в Сан-Франциско, потому что за полтора дня для такого большого и развитого города явно недостаточно.




























